充氣芯模的設(shè)計(jì)科學(xué)合理,預(yù)制或現(xiàn)場澆筑出來的成品空心板梁構(gòu)件,全部能滿足設(shè)計(jì)要求,并且充氣芯模操作簡單,省工,省時,省材。充氣芯模有具有良好的耐老化性能,使用壽命長的特點(diǎn)充氣芯模采用合成橡膠,天然橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化后制成。既有很好的抗脹強(qiáng)度,又有彈性,柔韌性,充氣芯模能滿足在各種工作條件下的施工使用。充氣芯模適用溫度廣泛在—30℃~30℃的范圍內(nèi),充氣芯模的材質(zhì)不會發(fā)生變化。
鋪好充氣芯模為橋梁,建筑現(xiàn)場施工輕型化提供了必備的條件預(yù)應(yīng)力空心板混凝土構(gòu)件,由于采用充氣芯模,其重量比非預(yù)應(yīng)力實(shí)心構(gòu)件輕230%以上,因此減輕建筑物煽結(jié)構(gòu)的重量,可以使樁基縮短,跨徑增大,現(xiàn)場施工簡便安全。充氣芯模施工工藝簡便,安全,衛(wèi)生使用充氣芯模,只用少量簡單工具,無需特殊工藝。
只要將充氣芯模入鋼筋籠內(nèi),充氣壓力達(dá)到工作壓力時按壓力表和說明書為準(zhǔn),即澆筑混凝土,待混凝土初凝時,將充氣芯模放氣抽出,即可完成成品構(gòu)件的成型,而且充氣芯模不污染環(huán)境。它重量相對較輕,且結(jié)構(gòu)簡單,安裝和拆卸方便快捷,更能適合混凝土施工連續(xù)性的要求。
特別是橋梁氣囊內(nèi)模的結(jié)構(gòu)形式和種類在近幾年來得到了極大的豐富,不再局限于圓形斷面結(jié)構(gòu)形式,還可以做成多邊形和不規(guī)則的異形斷面結(jié)構(gòu),產(chǎn)品豐富了,功能也多起來,逐漸取代笨重的鋼制內(nèi)模板也在情理之中。
但橋梁氣囊內(nèi)模的最大的缺點(diǎn)就是剛度不足,較鋼模板更容易上浮,它作為芯模板或內(nèi)模板充氣后表面要向外擴(kuò)張,使原先制作的平面變成凸面,如果制作工藝再差一點(diǎn),比如膠囊壁內(nèi)的胎網(wǎng)線或胎網(wǎng)布分布不均勻,或橡膠厚度不勻,都可造成膠囊充氣后局部鼓包,加之氣囊內(nèi)模上浮,將會導(dǎo)致預(yù)制梁、板厚度不均勻和頂板局部厚度不足之缺陷。
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