作為井沙聯(lián)網(wǎng)暢通工程的控制性工程之一,大渡河大橋加寬改造工程自今年7月開工建設(shè)以來備受關(guān)注。昨(24)日,記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到,10余臺(tái)打樁機(jī)不停工作,大型裝載機(jī)往返運(yùn)送土渣,施工人員各司其職,現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙。
“入冬以來,河面進(jìn)入枯水期,是橋墩施工的大好時(shí)機(jī),我們每天安排了100余位工人同時(shí)施工,力爭(zhēng)在明年汛期來臨前完成大橋水下施工,確保加寬改造工程順利推進(jìn)。”施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人辜柏通介紹,目前,與樁基孔同步作業(yè)的還有橋墩內(nèi)部鋼筋籠,各項(xiàng)工程同步推進(jìn),確保不拖后腿。此外,監(jiān)理單位也常駐施工現(xiàn)場(chǎng),確保工程進(jìn)度和施工質(zhì)量。
據(jù)了解,大渡河大橋加寬改造工程是在現(xiàn)有大渡河大橋基礎(chǔ)上擴(kuò)建25米寬的新橋,新橋全橋總長(zhǎng)660余米。新建橋梁下部構(gòu)造為樁基礎(chǔ),煽跨度和梁箱與舊橋基本一致。項(xiàng)目改造完成后,大渡河大橋橋面寬至50米,將大大改善中心城區(qū)和高新區(qū)的交通條件,進(jìn)一步方便市民出行。
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