昨天凌晨,地鐵香港路站在建工地基坑發(fā)生涌水險(xiǎn)情。在堵水搶險(xiǎn)過(guò)程中,由于基坑內(nèi)場(chǎng)地狹窄,施工車(chē)輛作業(yè)必須占用外圍車(chē)道,導(dǎo)致建設(shè)大道香港路至高雄路實(shí)行了近7個(gè)小時(shí)的交通管制。到昨天下午1點(diǎn)40分,工地涌水得到有效控制,現(xiàn)場(chǎng)交通恢復(fù)正常。 搶修工作致交通管制 事發(fā)漢口建設(shè)大道香港路站在建地鐵工地。
昨天上午,記者趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí),建設(shè)大道香港路至高雄路段已經(jīng)被封閉,并設(shè)置了“工地?fù)屝蓿雇ㄐ?rdquo;的標(biāo)識(shí)。 在封閉路段兩段均有交警和施工方工作人員值守,并指揮過(guò)往車(chē)輛分別從惠濟(jì)路和香江路繞行。封閉路段上停著一臺(tái)工程車(chē)輛,將來(lái)往車(chē)道完全占據(jù)。 記者在附近的高樓上俯視工地后發(fā)現(xiàn),工地下方目測(cè)有10多米深,底部還留著積水,并放置著用于堵塞透水的沙袋等物。
有不少頭戴安全帽的工作人員正在作業(yè)。施工區(qū)域內(nèi)并無(wú)明顯垮塌和塌陷情況。 附近的居民稱,工地內(nèi)出現(xiàn)透水是在昨天凌晨2點(diǎn)鐘左右,當(dāng)時(shí)搶修工作就已經(jīng)開(kāi)始了。因?yàn)橹钡皆缟?,搶修工作依然沒(méi)有完成,交警7點(diǎn)鐘左右便在此實(shí)施了交通管制。 由于當(dāng)時(shí)正值早高峰時(shí)段,包括公交車(chē)在內(nèi)的大量車(chē)輛都只能繞行,封閉路段兩端都出現(xiàn)了不同程度的擁堵情況。特別是臺(tái)北路往高雄路一段,車(chē)輛排起了長(zhǎng)龍,鳴笛聲不絕于耳。 受交通管制的影響,包括597、208等在內(nèi)的多路公交車(chē)只得臨時(shí)改線。
一名武漢市房地局的工作人員抱怨稱,自己早上乘坐的719公交車(chē)只能繞行到香港路和長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)路的路口處下車(chē),他幾乎多走了一站路,上班差點(diǎn)遲到。 到下午1點(diǎn)40分,施工方在現(xiàn)場(chǎng)處置完畢。施工車(chē)輛撤離現(xiàn)場(chǎng)后,該路段行車(chē)隨即恢復(fù)了正常。
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