廣州人民橋維修需要修復(fù)裂縫重鋪瀝青

去年,廣州海珠橋完成大修后,珠江上其他橋梁的安全問題也隨即進入公眾視野。1967年5月1日竣工通車的人民橋是廣州市區(qū)內(nèi)第二座橫跨珠江的公路橋。這座廣州第二“老”的大橋在1988年時已建成東、北、西3條匝道,分別連接沿江路、六二三路及沙面舊東橋。到1999年11月,其更是擴建加寬,連通內(nèi)環(huán)路。作為廣州西部一條重要的跨江通道,這里每天都是車水馬龍,十分熱鬧。 昨天,新快報記者巡橋時發(fā)現(xiàn),這條大橋已經(jīng)顯示“老態(tài)”:橋面雖然還算平整,但路面上的“補丁”比較多,整個橋面上的“補丁”不少于10處。

橋面上,伸縮縫兩邊的路面也因為修補較多而變得凹凸不平。在人民橋橋底觀察,人民橋橋北西側(cè)靠近人行道的地方,有兩處明顯的一米左右的裂縫,其中一處有3寸長的鋼筋露了出來。橋南橋底包裹電線管的鐵皮也已經(jīng)生銹,部分脫落。 曾連續(xù)兩年列入計劃卻沒修 據(jù)了解,人民橋維修加固曾經(jīng)列入廣州市2012年和2013年橋梁大修工程專項計劃。為什么連續(xù)兩年列入計劃卻沒修?路橋?qū)＜医忉?列入計劃意味著人民橋已經(jīng)到了一定的年限,有必要對其進行維修了,但要先對其進行前期的摸查,根據(jù)現(xiàn)場數(shù)據(jù)再決定修不修,并進行專家論證,研究透了才修。 2013年10月24日,廣州市發(fā)改委批復(fù)同意了人民橋的大中修工程可行性報告。報告中指出,全長526.8米,其中主橋長182米、寬18米,南北引橋長344.8米、寬12米。

此次大中修以恢復(fù)橋梁原有設(shè)計承載能力為目標,維修加固人民橋及南、北兩座引橋,并實施相關(guān)交通疏解工程。該工程總投資估算為1098萬元,其中工程費用771萬元,來源為財政性資金。該工程計劃于2014年完工。 廣州市政園林工程管理中心日前發(fā)布招標公告,人民橋今年內(nèi)要完成大中修,該工程總預(yù)計要使用1098萬元財政資金。廣州市建委方面昨天透露,施工預(yù)計5月份開始,維修內(nèi)容主要是裂縫封閉修復(fù)、橋面鋪裝瀝青層刨鋪、人行道及人行步梯改造等。維修期間預(yù)計不需要封閉橋上交通,施工時只需要晚上偶爾間斷封閉一下。

維修需要修復(fù)裂縫重鋪瀝青 昨天下午,中國廣州發(fā)布發(fā)出微博,指人民橋歷盡歲月的洗禮,該是時候“抖擻”一下咯,“大修過后會是什么樣子呢?您期待么?” 由于人民橋是連接荔灣區(qū)與海珠區(qū)的交通要道,車流量一直很大。有市民擔心,如果人民橋像海珠橋一樣封閉大修,人民橋南北的交通會受到極大影響。微博網(wǎng)友bibi1955擔心,昌崗立交剛開始封閉,現(xiàn)在如果又要封人民橋進行維修,工業(yè)大道沿線的交通該怎么辦?微博網(wǎng)友新力牙也擔心,廣州西邊將大塞車。 對此,廣州市建委方面昨天回應(yīng),人民橋大修主要是北引橋的維修,維修內(nèi)容包括裂縫封閉修復(fù)、梁體病害修復(fù)、支座更換、橋面鋪裝瀝青層刨鋪、伸縮縫更換、人行道及人行步梯改造。此次大中修不需要封閉橋上交通,具體施工時晚上可能會需要偶爾間斷封閉一下。預(yù)計施工招標會在4月完成,計劃5月開始施工。
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