試論橋梁伸縮縫問題
時(shí)間:2013-09-06 09:20 來源:未知 作者:adminl 點(diǎn)擊:次
1 影響彈性量的根本要素
1.1 溫度改變
溫度改變是影響彈性量的主要要素。因?yàn)橹袊鶈T廣大，溫差懸殊、變差起伏各地紛歧，茲引薦下列數(shù)據(jù)供描繪參閱運(yùn)用。因?yàn)闇囟仁箻蛄簝?nèi)部溫度散布不均勻會(huì)導(dǎo)致大跨徑橋梁端部發(fā)作角變位，通?？鐝奖戎递^小，可不予思考；大跨徑橋梁，描繪時(shí)應(yīng)予思考
1.2 混凝土的徐變和縮短
鋼筋混凝土橋及預(yù)應(yīng)力混凝土橋需思考其徐變及縮短。徐變量按梁在預(yù)應(yīng)力作用下的彈性變形乘以徐變系數(shù)￠＝2求得?？s短量以溫度降低20℃來換算。應(yīng)當(dāng)思考設(shè)備時(shí)混凝土的徐變和縮短已完結(jié)的有些，為此應(yīng)將悉數(shù)徐變和縮短量乘以折減系數(shù)？。下列？值供描繪時(shí)參閱。
徐變的齡期是以施加預(yù)應(yīng)力后的時(shí)刻核算，縮短是以澆筑混凝土以后到設(shè)備時(shí)的悉數(shù)齡期核算，設(shè)置彈性設(shè)備后施加的預(yù)應(yīng)力需另加。
1.3 各種荷重所導(dǎo)致的橋梁撓度
活載、恒載等會(huì)使橋梁端部發(fā)作角變位，而使彈性設(shè)備發(fā)作筆直、水平及角變位。若是梁對(duì)比高，且伴有振蕩的狀況，應(yīng)分外注意。
因?yàn)榧訉挊蛎娑O(shè)置縱向彈性設(shè)備時(shí)，因?yàn)榭缰袚隙容^大，還應(yīng)注意在振蕩時(shí)變位隨時(shí)刻改變的相位差。
1.4 地震影響使構(gòu)造物發(fā)作變位
地震對(duì)彈性設(shè)備的變位影響對(duì)比復(fù)雜，當(dāng)前還難以掌握，在描繪彈性設(shè)備時(shí)通常不予思考；但如有牢靠材料能算出地震對(duì)橋梁墩臺(tái)的下沉、反轉(zhuǎn)、水平移動(dòng)及歪斜量時(shí)，在描繪時(shí)處以思考當(dāng)然非常好。
1.5 縱坡對(duì)變位的影響
縱坡較大的橋，通常施工時(shí)把活動(dòng)支座作成水平的，因而在支座位移時(shí)在路面發(fā)作了一個(gè)筆直差（△d），其值為水平位移乘以縱坡（tgθ），在變位較小的狀況下可不予思考，但對(duì)組合鋼橋變位大且縱坡也大的狀況下，描繪彈性設(shè)備的方式就應(yīng)認(rèn)真對(duì)待。
1.6 斜橋及曲線橋的變位
斜橋及曲線橋在發(fā)作支承移動(dòng)方向的變位△L時(shí)，便有在橋端線方向的變位△S及筆直于橋端線方向的變位△d：
△d＝△L sinθ △S＝△L cosθ
式中：θ-歪斜角；△L-彈性量。
把沿支座移動(dòng)方向的位移△L稱作彈性縫，把筆直于橋梁線的位移△d稱作梁端彈性縫。因?yàn)槠叫杏跇蚨司€△S的位移而使彈性設(shè)備在平面上受扭，發(fā)作剪應(yīng)力，在描繪時(shí)有必要注意。一起，還應(yīng)注意支座的約束條件及墩臺(tái)方式的不一樣所發(fā)作的影響。
2 核算方法
2.1 溫變改變的彈性量
依據(jù)當(dāng)?shù)販囟雀淖円?guī)模和設(shè)備支座時(shí)的溫度來核算彈性量（△Lt）、混凝土的徐變、縮短的縮短量；其它非必須要素是用必定的安全值在構(gòu)造上處以思考，一起還應(yīng)算出因?yàn)橐蚬r(shí)，溫度改變的批改量，通常如下核算：
實(shí)習(xí)選用的彈性量應(yīng)思考必定的安全值，如W型彈性設(shè)備，寬65mm，初緊縮量20mm.
4 對(duì)當(dāng)前彈性設(shè)備描繪的幾點(diǎn)淺見
（1）小跨徑的中小橋（如20m以內(nèi)的）宜不設(shè)彈性縫。支座選用固定式橡膠支座，讓墩臺(tái)的彈性變形和臺(tái)后的土抗力來反抗溫度應(yīng)力（因變形長度在10m以內(nèi)彈性量通常在5mm以內(nèi)）。也能夠在路面及橋面鋪裝攤鋪完了，再沿原縫開一條寬2cm深3～5cm的假縫，內(nèi)填以瀝青麻絮或其他可塑性材料以防面龜裂。
?。?）中、小橋宜選用W型彈性設(shè)備，它具有以下一些長處：①彈性體與鐵件聯(lián)接可不必膠水，而運(yùn)用橡膠自身的預(yù)壓密縫防水；②構(gòu)件尺度小，相應(yīng)材料用量省，施工便利，造價(jià)低；③溫度彈性變形發(fā)揚(yáng)像膠彈性材料功能。在外荷作用下則充分運(yùn)用拱形布局的優(yōu)勢。
?。?）從實(shí)習(xí)和有關(guān)材料來看，不管W型、V型、空心板型的橡膠體都可運(yùn)用。缺陷不在膠體自身，而是在整個(gè)彈性設(shè)備布局的描繪是不是合理。西德毛勒公司的彈性設(shè)備、近幾年使用較多的TST彈性設(shè)備描繪對(duì)比合理，在行車時(shí)它具有較高的剛度，在溫度改變時(shí)又變形靈敏。
?。?）從當(dāng)前現(xiàn)已施工的彈性設(shè)備來看，板式彈性設(shè)備的平整度較好，其原因是膠體內(nèi)不只加入了滿足數(shù)量的鋼板以添加變形體的剛度，并且又有滿足數(shù)量的鉚釘使彈性體同橋梁變形體的聯(lián)合對(duì)比結(jié)實(shí)，不至于象本來空心板橡膠彈性縫那樣易于脫出。并且改進(jìn)了施工工藝，注意到施工時(shí)的設(shè)備溫度，其定位值A(chǔ)易于控制。經(jīng)實(shí)橋施工2年來的檢測作用杰出。其缺陷是變形似欠靈敏。據(jù)有關(guān)方面介紹每延米須施加2.5t的壓力方能到達(dá)其描繪縮短值，并且報(bào)價(jià)對(duì)比貴。
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