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隨著一聲號(hào)令，昨日下午1時(shí)整，姑嫂樹(shù)路高架橋跨鐵路段開(kāi)始逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，51分鐘后轉(zhuǎn)體順利完成 把一萬(wàn)多頭大象綁在一起，然后讓它在空中15米旋轉(zhuǎn)106度？昨日下午，記者見(jiàn)證了這不可思議的一幕。 轉(zhuǎn) 體啟動(dòng)！隨著一聲號(hào)令，昨日下午1時(shí)整，重達(dá) 17300噸（相當(dāng)于一萬(wàn)多頭大象）的姑嫂樹(shù)路高架橋跨鐵路段開(kāi)始逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，51分鐘后轉(zhuǎn)體順利完成。
昨日12時(shí)許，姑嫂樹(shù)路跨鐵路段開(kāi)始封閉。記者看到，周邊建筑物頂上人頭攢動(dòng)，人們的目光都投向一個(gè)鋼筋混凝土的龐然大物——一段巨大的橋梁。據(jù)施工方中鐵大橋局七公司總工毛偉琦介紹，這家伙長(zhǎng)約132米，寬32米，重達(dá)17300噸，被一個(gè)橋墩支在空中15米，旁邊與之平行的京廣和合武鐵路上，車來(lái)車往。這段橋梁必須在空中逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)106度，跨越京廣、合武以及在建的漢孝鐵路，為姑嫂樹(shù)路高架合龍解決最后一道難題。
這是國(guó)內(nèi)首次在橋墩頂上大噸位轉(zhuǎn)體施工，也是亞洲最重的轉(zhuǎn)體橋梁。 下午1時(shí)整，空中轉(zhuǎn)體正式開(kāi)始，10度、20度、30度……104度、105度、106度——1時(shí)51分，空中轉(zhuǎn)體宣告成功。 毛偉琦介紹，姑嫂樹(shù)高架橋轉(zhuǎn)體成功為姑嫂樹(shù)高架橋合龍奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，該工程春節(jié)前將完成合龍，春節(jié)后竣工通車。
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