廈漳跨海大橋橫跨廈門灣九龍江入海口,北起廈門海滄,通過(guò)廈成高速(廈門—成都)青礁樞紐工程與廈成高速公路、馬青路、角嵩路相銜接,跨過(guò)海門島,南 接漳州龍海浮宮,與招銀疏港公路連接,全長(zhǎng)9.333公里,其中橋長(zhǎng)約8.555公里,設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。從南到北由海平立交、南汊主橋、海門島 立交和北汊主橋四個(gè)主要工程構(gòu)成。
2009年8月,廈漳跨海大橋首根樁基澆筑,標(biāo)志著工程正式開(kāi)始。經(jīng)過(guò)近3年的奮戰(zhàn),在今年7月6日實(shí)現(xiàn)了廈漳跨海大橋南、北兩座大橋的順利合龍。其 中,從海門到廈門海滄的北汊主橋兩座高達(dá)227米的索塔,如同兩枚“鉆石”矗立在海中,是目前廈門灣最高的新地標(biāo)。整座北汊主橋采用雙塔雙索面五跨連續(xù)半 漂浮斜拉橋形式,居同類型橋梁全國(guó)第六、世界第九。
廈漳跨海大橋的建成將串連招商局漳州港區(qū)和海滄港區(qū),實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)的快速到達(dá)。屆時(shí),從廈門市區(qū)到漳州港區(qū)的時(shí)間也將由現(xiàn)在的2個(gè)小時(shí)左右的車程,縮短為 30分鐘,而泉州地區(qū)到漳州龍海、漳浦等地的行程也將大大縮短。這對(duì)于完善閩南區(qū)域路網(wǎng)布局,增強(qiáng)廈門中心城市輻射帶動(dòng)作用,促進(jìn)廈漳泉同城化和海峽西岸 經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)都具有十分重要的意義。
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